Première femme à s’engager en solitaire dans la catégorie Ultim, Alexia Barrier s’élance dimanche 1er novembre de Saint-Malo à la barre d’IDEC Sport-CIC, un trimaran de 32 mètres trois fois vainqueur de la Route du Rhum. En janvier, elle bouclait à son bord le premier tour du monde sans escale en multicoque d’un équipage 100 % féminin.
Une Niçoise venue au large à 25 ans
Née à Paris le 26 novembre 1979, Alexia Barrier a grandi à Nice, où elle découvre la voile sur le bateau de ses parents. Monitrice dès 15 ans, diplômée en management du sport à l’université de Nice, passionnée aussi de basket et d’apnée, elle ne se lance dans la course au large qu’à 25 ans.
Les étapes s’enchaînent alors : Mini Transat en 2005, Transat AG2R en 2006 avec la Britannique Samantha Davies, deuxième place de la Route de l’Équateur en Class40 en 2007, année où elle établit aussi, en équipage féminin, le record du tour des îles Britanniques. En 2014, elle monte sur la troisième marche du podium de la Transat AG2R La Mondiale en Figaro.
Le Vendée Globe sur le plus vieux bateau de la flotte
En 2018, elle dispute sa première Route du Rhum en IMOCA et termine 15e. Deux ans plus tard, elle prend le départ du Vendée Globe sur TSE – 4myplanet, le bateau le plus ancien de la flotte, financé quelques mois seulement avant le départ. Elle boucle son tour du monde en solitaire le 28 février 2021, à la 24e place, après 111 jours, 17 heures et 3 minutes de mer. Elle préside l’association 4myplanet, qui sensibilise les jeunes à la protection de l’océan.
The Famous Project CIC : un tour du monde 100 % féminin
Le 29 novembre 2025, Alexia Barrier quitte Brest à la tête de huit navigatrices de sept nationalités, dont la Britannique Dee Caffari comme second, pour tenter le Trophée Jules Verne à bord d’IDEC Sport. Depuis l’échec de l’équipage de Tracy Edwards en 1998, aucun équipage entièrement féminin ne s’était lancé dans ce tour du monde sans escale. Au départ, la consigne est claire : « Le mot d’ordre : ne pas casser ! »
Le voyage n’est pas épargné par la casse : la perte du foil tribord prive le trimaran de ses pilotes automatiques, puis la grand-voile se déchire avant d’exploser à un peu plus de 1 000 milles de l’arrivée, en pleine tempête hivernale. Sous mât seul et avec un petit foc, l’équipage franchit la ligne au large de Brest le 26 janvier 2026 à midi, après 57 jours, 21 heures et 20 minutes. C’est le premier tour du monde sans escale en multicoque, par les trois grands caps, réalisé par un équipage 100 % féminin.
Son bateau : IDEC Sport-CIC
Ce trimaran de 32 mètres, capable de dépasser 40 nœuds, a été conçu à l’origine pour Franck Cammas, sous le nom de Groupama 3. C’est une légende du Rhum : il a gagné la course trois fois, avec Franck Cammas en 2010 (Groupama 3), Loïck Peyron en 2014 (Banque Populaire VII) et Francis Joyon en 2018 (IDEC Sport). Avec Francis Joyon et son équipage, il a aussi détenu de 2017 à janvier 2026 le record du Trophée Jules Verne, en 40 jours, 23 heures et 30 minutes.
Le CIC, partenaire de The Famous Project depuis ses débuts aux côtés d’IDEC Sport et de Sopra Steria, donne son nom au bateau pour cette course. Le programme, basé à Brest, court jusqu’en 2028 : tentatives de records, grandes courses océaniques, l’Arkea Ultim Challenge en 2028 en solitaire autour du monde, puis une nouvelle tentative du Trophée Jules Verne.
Apprivoiser un géant en solitaire
L’été a été consacré à la préparation du bateau, puis septembre à des navigations intensives. Alexia Barrier a répété inlassablement ses manœuvres en solo, profitant de sorties avec Loïck Peyron et Jean-Baptiste Le Vaillant pour affiner leur enchaînement. Arrivée à Saint-Malo le 19 octobre, elle a amarré IDEC Sport-CIC quai de la Bourse, dans le bassin Vauban. Son équipe juge le trimaran opérationnel ; restent quelques réglages d’ergonomie avant le départ. Chaque jour, elle s’astreint à une heure de préparation physique et à une heure d’analyse météo avec la cellule de Christian Dumard. Elle a aussi publié le 14 octobre un livre, À jamais les premières.
Palmarès
- 2026 : skippeuse de The Famous Project CIC, premier tour du monde sans escale en multicoque d’un équipage 100 % féminin (Trophée Jules Verne, 57 j 21 h 20 min)
- 2021 : 24e du Vendée Globe 2020-2021 (TSE – 4myplanet)
- 2019 : 25e de la Transat Jacques Vabre avec Joan Mulloy
- 2018 : 15e de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en IMOCA
- 2014 : 3e de la Transat AG2R La Mondiale
- 2011 : vainqueur de la Maxi Transatlantic en équipage (Sojana)
- 2007 : 2e de la Route de l’Équateur en Class40 ; record féminin du tour des îles Britanniques en équipage
- 2005 : Mini Transat
- 2003 : 3e du championnat du monde féminin de match-racing
Une première dans l’histoire du Rhum
Pour sa deuxième Route du Rhum, Alexia Barrier sera la première femme à mener seule un Ultim sur la course. Elle fait partie des huit Ultim engagés, face notamment au tenant du titre Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI), Tom Laperche (SVR-Lazartigue) et Thomas Coville (Sodebo Ultim 3). Départ dimanche 1er novembre à 13 h 02 de Saint-Malo, arrivée à Pointe-à-Pitre.
Classements et positions officiels de la course : routedurhum.com.
Sources : CIC, communiqué « Alexia Barrier au départ de la Route du Rhum 2026 » (9 juillet 2026) ; Le Figaro Nautisme, « Trophée Jules Verne : The Famous Project CIC marque l’histoire » (26 janvier 2026), les derniers préparatifs à Saint-Malo (20 octobre 2026) et les records à battre (19 octobre 2026) ; Trophée Jules Verne (départ de The Famous Project CIC) ; Mysailing, 10 juillet 2026 ; Wikipédia.